BF40
Зануртеся у світ спокою
Двигуни BF50 і BF40, які вже є зразковими представниками класу двигунів середньої потужності, були вдосконалені за допомогою технології електронного запалювання Honda PGM-IG, що оптимізує кут випередження запалювання й забезпечує більшу швидкість, комфорт й екологічність.
Компактний, але потужний
BF50 і BF40 є рядними 3-циліндровими моторами, що значно знижує загальну вагу двигуна. Програмована система запалювання PGM-IG дозволяє двигуну долати високі навантаження: забезпечує більшу потужність і відсутність детонації. Хоч який човен ви використовували б – алюмінієвий, склопластиковий чи надувний, одержите максимальну потужність, варто тільки додати газу!
Працює за будь-якої погоди
Риба прекрасно почувається у воді й у холодну погоду. Хіба ваш мотор не має робити те ж саме? На щастя, ці мотори облаштовані електричним стартером, автоматичною повітряною заслінкою й системою електронного конденсаторного запалювання, яка підвищує напругу запалювання й дає стійку іскру на свічках запалювання, щоб ви могли завести двигун у будь-який момент і за будь-якої погоди.
Легкість у керуванні
Керувати двигуном ще ніколи не було так просто. Автоматична повітряна заслінка забезпечує найкраще співвідношення повітря/паливо, дозволяючи вам з легкістю запустити двигун за будь-яких умов. Моделі з румпелем обладнані довгою рукояткою з легкодоступними елементами керування, що дозволяє вам насолодитися найвищим рівнем комфорту.
Особливості:
- Трициліндрова конфігурація забезпечує малу вагу й плавний хід
- Напівсферична камера згоряння з поперечним потоком суміші гарантує ефективне використання палива
- Програмоване електронне запалювання забезпечує точність керування й високу економічність
- Електричний стартер й автоматична повітряна заслінка гарантують легкість пуску
- Отвір для промивання сорочки охолодження прісною водою дозволяє продовжити строк експлуатації двигуна
- Версія з газовим підсилювачем нахилу або електричним підйомом і нахилом двигуна
- Подовжений румпель забезпечує підвищений комфорт
- Індикатор тиску оливи
- Індикатор перегрівання / перевищення припустимих обертів
- Генератор змінного струму 10 А
| ДВИГУН | |
| 4-тактний | DОНС – 3 циліндри |
| Робочий об’єм двигуна (см3) | 808 |
| Діаметр Х хід поршня (мм) | 70 х 70 |
| Кількість клапанів | 6 |
| Діапазон обертів при повністю відкритій заслінці | 5500-6000 |
| Номінальна потужність, к.с. (кВт) | 40 (29,8) |
| Система охолодження | водяне охолодження |
| Система живлення | електронний вприск палива PGM-FI |
| Система запалювання | електронна PGM-IG |
| Система випуску | у воду через маточину гребного гвинта |
| ПРИВІД | |
| Передатне відношення | 2,09 |
| Положення перемикання передач | уперед-нейтраль-назад |
| ОБЛАДНАННЯ | |
| Потужність генератора змінного струму | 10 А |
| Розмір гвинта (дюйми) | 11,25 x 13 |
| Гребний гвинт: кількість лопатей | 3 |
| Наявність індикатора тиску оливи | + |
| Наявність індикатора перегріву | + |
| Наявність обмежника обертів | + |
| Наявність аварійного вимикача | + |
| Віддільник води/палива | – |
| Можливість регулювання 1 тягової потужності | – |
| Керування | Дистанційне/ручне румпельне |
| Система запуску | електричний стартер |
| Довжина вала | S або L |
| Винос гвинта з води | повний і частково гідравлічний або за допомогою газу |
| Зміна нахилу двигуна | повна й часткова гідравлічна або ручна п’ятиступінчаста |
| РОЗМІРИ | |
| Повна довжина (мм) | 685 |
| Повна ширина (мм) | 370 |
| Повна висота (мм) | 1260 (S) – 1365 (L) |
| Висота транця (мм) | 416 (S) – 521 (L) |
| Суха маса, кг: | |
| – наддовгий вал | – |
| – довгий вал | 95 |
| – короткий вал | 87,5 |